机油变质的判断

　　一、通过对机油颜色的观察

　　优质的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

　　二、观察油流

　　将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断；而变质的机油会呈油滴状态。

　　三、手感应无异物

　　将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。

　　四、机油应当透明无异物

　　在有太阳的日子或选择光线较好的地方，用机油检查棒或机油尺撩起机油然后对照阳光观察油滴情况，在光照下如果看到机油中无磨屑，说明可继续作用；如果磨屑过多，说明机油已经变质不能继续使用。

　　五、无异味

　　凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，好的机油应无特别的气味，只略带芳香。

　　预防机油变质重在保养

　　一、经常清洁空气滤芯

　　机油变质的第一点就已经提到，空气滤芯好坏与破损都会导致灰尘进入发动机内部而产生各种问题，所以，定时清理或者更换空气滤芯才是关键。空气滤芯由于材质不同，厂家在旗下车型当中的《保养手册》都明确规定了空气滤芯的更换周期，短则有1万公里，长则有4万公里.当然，厂家的做法只能在大环境下使用，在环境较为恶劣地区，应该经常清理或者提前更换。

　　二、经常检查冷却液的存量或发动机周围密封程度

　　冷却液一般添加量为3L~4L。检查冷却液最直接的方式是从冷却液罐的高度检查最为准确。通过观察冷却液罐的冷却液高度可以看到冷却液的容量，在发现冷却液减少的时候，立即检查冷却液管道以及散热器有无液体渗出。冷却液体颜色较为鲜艳，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉。

　　最为关键的是冷却液在发动机内部渗漏。冷却液流经发动机内部，将发动机内部热量带走，起到为发动机降温的作用。但冷却液在发动机内部渗漏是难以察觉，并且，冷却液与机油混合之后，使得机油的粘度下降，润滑效果大打折扣。为此，经常检查冷却液罐的液位高度成为必要。

　　三、按时更换机油

　　不同品牌的厂家给旗下的车型制定了相关的保养周期间隔，其中更换机油周期有5000公里(目前为主流做法)，7500公里(较少)，10000公里(较少)。由于使用汽车的环境比较恶劣，另外在拥堵或者经常短时间用车的环境下，需要养成检查经常查看机油尺上粘附的机油变质情况，每当出现杂质过多，异味，粘度下降之后，应当更换机油。

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