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一、青岛垃圾压缩车底盘和发动机必须严格按照使用说明书的说明进行保养，禁止违规操作。

二、青岛垃圾压缩车在每天投入使用前需进行日常检查。日常检查的内容重点主要是液压油箱的油面高度。

具体的检查方法是将推铲油缸、刮板油缸保持在全缩位置，同时一定要确认滑板油缸也要在全缩位置，此时一定要注意填装器处于关闭状态，维护人员观察油箱上油面高度应在油标的中间。若出现低于油标的情况应及时补充对应型号的液压油。

三、在一般（常温25℃）情况下，46#抗磨液压油最适合青岛垃圾压缩车液压系统使用，但要注意的是，如果温度低于0℃以下就必须使用使用32#抗凝液压油。

不同品牌的液压油严禁混用，防止造成液压发生损坏。维护人员在加注液压油时，必须使液压油通过10微米过滤装置过滤，严禁带入任何杂质和灰尘等。

四、更换青岛垃圾压缩车液压油和滤油器滤芯新车应该在新车投入使用3年之后；之后的每次更换遵循半年一换的原则。具体的更换步骤如下：

在更换液压油时，将推铲油缸、刮板油缸保持在全缩位置，同时一定要确认滑板油缸也要在全缩位置，卸下液压油箱的放油螺塞，把原有的液压油彻底放完。卸下原油箱内的粗油滤器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱。清洗或更换完后装回，加入干净油至油标刻度范围内，排走管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，油泵作慢速运转进行排气。液压油更换完后，使液压系统试运转，直到正常工作即可。同时检查各紧固件有无松脱，各密封件有无漏油，发现异常及时修理。

五、青岛垃圾压缩车高压软管更换的周期为两年，维护人员在日常维护过程中发现有龟裂、老化高压软管等现象时应及时更换。

六、检查油封，防止出现漏油的情况。油封出现损坏要及时更换。

七、青岛垃圾压缩车的滑板、推铲导轨，各转轴润滑油嘴加润滑脂的频率约为每周2次左右。可用黄油枪从油嘴打入钙基润滑脂。

八、维护人员要时刻确保油缸工作正常，确保油缸不出现漏油的情况。当发现油缸出现漏油的情况，应及时更换油封。

九、定期检测液压系统工作压力，本车液压系统设计压力为14兆帕。若通过压力表液压系统实际压力异常，应及时查找原因，可以适当调节溢流阀，使工作压力保持在一个正常水平。