如何利用刹车距离保证驾车安全?
安全驾驶这是个老生常谈的问题了,但应该如何做到安全驾驶这个问题也是众说纷纭,今天就先来说说影响刹车距离的一些因素。
刹车距离即制动距离,是评价车辆安全性能的一个重要参数。一般意义上,刹车距离越短的车越安全。平时人们在讨论某车安全性时也经常谈起刹车距离,但是这些数字背后的意义却容易被人忽视。究竟是什么因素影响车辆的刹车距离,在日常驾车中又该如何利用刹车距离保证驾车安全?
目前汽车业常用的评价车辆刹车距离的方法,是在车辆时速百公里状态紧急制动到静止状态的制动距离。那么除了众所周知的车速外,还有哪些是影响刹车距离的因素?
实际上,刹车距离还受到很多复杂因素的制约,其中主要的就是制动力和车重。
其次轮胎和地面的摩擦力,在没有抱死的情况下,是静摩擦,在抱死时,是滑动摩擦。虽然滑动摩擦力与车重以及轮胎的材质相关,但是一般情况下,静摩擦力是大于滑动摩擦力的。这就牵扯到目前汽车业很关注的一个话题:“刹车抱死”。由于刹车时静摩擦力大于滑动摩擦力,所以刹车时如果在轮胎不抱死的情况下可以达到最优刹车效果。
于是,刹车防抱死系统“ABS”便应运而生。ABS的作用就是在车辆即将抱死的时候释放刹车,使得刹车力基本上一直都是静摩擦力。如果调校得当,ABS可以使得制动力一直高于滑动摩擦,也就是说在这种理想情况下,刹车距离可以比没有配置ABS的车型更短。所以,车辆的刹车辅助系统,特别是ABS系统的配置,也是影响刹车距离的关键因素。也有越来越多的司机选择给自己的车辆加装ABS。
另外,很多人认为,车辆越重刹车距离就越长。其实,这种看法是片面的。因为在等路面情况下,车辆制动的滑动摩擦力与车重成正比。就是说,车辆越重,滑动摩擦力就越大。虽然配备ABS的车型刹车时利用的是静摩擦力,但是滑动摩擦力的增大也使得静摩擦力的临界摩擦力增大。这样,就为车辆获取更大的静摩擦制动力提供了可能。所以说,并不是越轻的车制动效果越好。
合理利用安全刹车距离
刹车距离虽然与很多复杂因素相关,但是对于广大司机朋友来说,定期对爱车保养,保证良好车况才是保证日常行车安全制动的前提。比如刹车片要定期更换,磨损严重的刹车片会使刹车效果大打折扣。轮胎如果磨损严重也要及时更换。虽然有一部分车辆已经配有ABS等辅助刹车系统,但是如果刹车片和轮胎工况不佳,同样会降低车辆的制动性能。